Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

MIPIM to jedne z najważniejszych na świecie targi nieruchomości i inwestycji, które odbywają się w Cannes. Warszawa zaprezentuje na nich swoje aktualne inwestycje, potencjał i perspektywy rozwoju.

Powstaje kolejny budynek w ramach warszawskiego programu polityki mieszkaniowej. Tylko w tym roku klucze do mieszkań w nowych budynkach komunalnych i TBS dostało ponad 350 rodzin, a od 2018 r. przekazano do najmu ponad 13 650 mieszkań. Na nowo powstającym domu przy ul. Rudnickiego 1 na Bielanach zawisła wiecha. Pierwsi lokatorzy wprowadzą się do swoich mieszkań pod koniec przyszłego roku.

RAFAKO podpisało wart ponad 227 mln zł kontrakt z Mostostalem Warszawa na budowę wyspy kotłowej dla...

Według najnowszej publikacji Savills, pomimo początkowych obaw, aktywność inwestorów zagranicznych n...

Mimo ogromnej krytyki mieszkańców Krakowa oraz aktywistów miejskich odnośnie betonowania miasta i sp...

Jest wykonawca jednego z brakujących odcinków drogi ekspresowej S7, dzięki której ze stolicy ek...

Wiadukty i tunele poprawiają bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawniają lokalną komunikację. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. we współpracy z samorządami budują bezkolizyjne skrzyżowania w Legionowie, Pruszkowie i Sulejówku. W zeszłym roku na Mazowszu otwarto pięć bezkolizyjnych skrzyżowań. W tym roku kolejne obiekty zapewnią większe bezpieczeństwo.